Francielle Barroso
A construtora chinesa China Communications Construction Company (CCCC) está se preparando para disputar a construção do túnel que ligará Santos a Guarujá. O projeto faz parte do Novo PAC e tem um orçamento de R$ 6 bilhões, com financiamento do Governo Federal, do Estado de São Paulo e do BNDES. A empresa recentemente revisou o contrato da ponte Salvador-Itaparica com o Governo da Bahia.
A obra tem como objetivo melhorar o fluxo de caminhões para o porto. Assim, a CCCC, que detém um terço do consórcio atualmente liderado pela portuguesa Mota Engil, busca assumir a liderança na competição pelo contrato.
A empresa vencedora começará a pagar as contraprestações de R$ 870 milhões apenas depois da abertura do túnel, de acordo com as regras do contrato. As obras estão previstas para iniciar ainda este ano e será a maior sobre lâmina d’água da América Latina,
A CCCC também está envolvida na construção do Porto São Luís, no Maranhão, que promete impulsionar a logística portuária no Brasil. A empresa também adquiriu a Concremat, ampliando sua atuação no mercado nacional, e participa da construção de uma usina de laminação de aço em parceria com a Vale, em Marabá (PA).
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